WODOROWA HONDA JUŻ W EUROPIE

Honda Clarity Fuel Cell

Pierwsze egzemplarze modelu Clarity Fuel Cell - najbardziej zaawansowanego, zeroemisyjnego modelu Hondy - są już w Europie.

W wybranych krajach Unii Europejskiej samochody wezmą udział w projekcie demonstracyjnym HyFIVE (Hydrogen for Innovative Vehicles), który uwidacznia zalety modeli z napędem na ogniwa paliwowe i zwiększa świadomość społeczną dotyczącą tego rozwiązania technicznego.



Honda przydzieli swoje samochody klientom w Londynie i Kopenhadze. Clarity Fuel Cell jest częścią zobowiązania Hondy, zgodnie z którym, do roku 2030 samochody z napędem elektrycznym będą stanowiły dwie trzecie światowego wolumenu sprzedaży samochodów.



Pierwszych sześć aut zostanie przydzielonych klientom w Londynie i Kopenhadze, w ramach demonstracyjnego projektu HyFIVE (Hydrogen for Innovative Vehicles), który jest częściowo finansowany przez FCHJU (Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking).



Nowa Honda Clarity Fuel Cell została wyposażona w najnowsze rozwiązania techniczne opracowane przez inżynierów firmy. Jest to pierwszy na świecie sedan zasilany wodorem, który mieści pod maską zarówno stos ogniw paliwowych, jak i układ napędowy, zapewniając jednocześnie przestronne wnętrze dla pięciu osób. W najnowszym teście amerykańskiej agencji ochrony środowiska EPA (US Environment Protection Agency), model Clarity Fuel Cell uzyskał zasięg 589 kilometrów (366 mil) i jest to najlepszy wynik wśród wszystkich zeroemisyjnych samochodów oferowanych na rynku.



Thomas Brachmann, główny inżynier projektu w dziale badań i rozwoju Hondy oraz lider projektu Clarity Fuel Cell w Europie, powiedział: „Honda od zawsze była jednym z liderów w pracach nad wodorowymi ogniwami paliwowymi. Obecnie firma bazuje na ponad trzydziestoletnim doświadczeniu badawczo-rozwojowym w tym zakresie. Dostarczenie tych samochodów do Europy oraz udział Hondy w projekcie HyFIVE to kolejny krok w kierunku realizacji wizji Hondy dotyczącej pełnej komercjalizacji tego rozwiązania.”



Projekt HyFIVE ma na celu promocję samochodów zasilanych wodorem oraz rozwinięcie infrastruktury dla tych pojazdów w Europie. Po zakończeniu fazy wprowadzania samochodów na rynek, w rękach prywatnych i firmowych klientów z Austrii, Danii, Niemiec, Włoch, Szwecji i Wielkiej Brytanii znajdzie się łącznie 185 egzemplarzy aut z napędem na ogniwa paliwowe, dostarczonych przez pięciu producentów.