Koniec kłopotów z parkowaniem

Na podstawie mat. prasowych Ford Motor Company oprac. Urszula Sobków

Wiadomość, że Ford pracuje nad nowym, automatycznym systemem parkowania to miód na serca kierowców, którym ten manewr sprawia kłopot. Technologia Fully Assisted Parking Aid – na razie w fazie testu prototypu – ma im go ułatwić

Zatłoczone centra i śródmieścia miast, gdzie każdy kawałek wolnej do parkowania przestrzeni jest na wagę złota, zmusza koncerny motoryzacyjne do szukania nowych rozwiązań i badania nowych możliwości. Nad jednym z takich rozwiązań pracują obecnie eksperci z należącej do Forda jednostki ds. badań zaawansowanych technologii. Unowocześniają oni system parkowania Fully Assisted Parking Aid, wykorzystując istniejące technologie Forda, jak przekładnia Ford Powershift, która potrafi przełączyć biegi przeznaczone do jazdy do przodu oraz bieg wsteczny bez konieczności wykonywania jakichkolwiek czynności przez kierowcę i system wspomagający parkowanie Activ Park Assist, który wyszukuje miejsce parkingowe o odpowiednich wymiarach i kieruje w to miejsce samochód.

Jak zatem będzie działał system Fully Assisted Parking Aid? Ogólnie można powiedzieć, że wykorzystując czujniki ultradźwiękowe, system wykryje odpowiednie miejsce do zaparkowania równoległego. Aby aktywować układ, kierowca będzie musiał przełączyć przekładnię w położenie neutralne, a następnie nacisnąć przycisk zdalnego sterowania. Przy czym nie ważne jest czy będzie w samochodzie, czy na zewnątrz. System przejmie kontrolę nad układem kierowniczym, ruchem pojazdu do przodu

i do tyłu oraz układem hamulcowym, automatycznie parkując auto w wyznaczonym miejscu.

Nowy układ lokalizuje miejsce parkingowe podczas jazdy z prędkością do 30 km/h. Wykonywanie procesu manewru wymaga, by kierowca cały czas trzymał wciśnięty przycisk, co pozwala go w każdej chwili dezaktywować. Już teraz opracowane systemy wspomagające parkowanie potrafią prowadzić samochód w miejsce parkingowe zaledwie o dwadzieścia procent dłuższe od całkowitej długości nadwozia auta, a to oznacza wolne miejsca parkingowe, które normalnie byłby zajęte przez niewprawionych kierowców.

Dotychczasowe osiągnięcia znalazły zastosowanie w niedawno zaprezentowanym Fordzie S-Max Concept, który oprócz wielu nowoczesnych technologii wyposażony został również w zaawansowaną wersję systemu wspomagania parkowania Active Parking Assis z możliwością parkowania prostopadłego. Taki system może również być wykorzystywany przez układ Fully Assisted Parking Aid, aby pomóc kierowcom zaparkować w ciasnych miejscach lub garażach.

Jak zapewnia kierownictwo, firma dysponuje już technologiami, które umożliwiają stworzenie w pełni zautomatyzowanego sytemu parkowania.